مطار الرياض يُستهدف ثلاث مرات في أسبوع ويُغلق حتى 18 أكتوبر: ماذا يعني ذلك للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط

للمرة الثالثة خلال أسبوع، دوت انفجارات في مطار الملك خالد الدولي بالرياض. وفق وكالة شينخوا، أوقعت هجمات 10 و11 أكتوبر 14 قتيلاً وأكثر من 300 جريح. وفي 12 أكتوبر أطلق الحوثيون صاروخاً باليستياً آخر على المطار وطائرات مسيّرة على قاعدة الملك خالد الجوية في خميس مشيط. ومساء 14 أكتوبر أعلنت الجماعة إطلاق صاروخ جديد باتجاه المطار؛ قال التحالف بقيادة السعودية إنه اعترضه، لكن شظايا سقطت على المدينة وأصابت شخصاً. وتشير تغطية مجلة China News Weekly إلى تصاعد وتيرة الهجمات وحجمها معاً.

الحقائق التشغيلية باختصار

• الإغلاق: بحسب إشعار ملاحي صدر في 12 أكتوبر، يبقى مطار الملك خالد الدولي مغلقاً حتى الساعة 00:00 من 18 أكتوبر بالتوقيت المحلي السعودي.
• التحذير: حذّر الحوثيون شركات الطيران والمسافرين حول العالم من السفر إلى المطارات السعودية، باستثناء مطاري مكة والمدينة وأجوائهما فقط.
• التحويل: بضائع الرياض تُحوَّل إلى جدة (JED) أو الدمام (DMM) ثم تُشحن براً، ما يضيف عادة من يوم إلى ثلاثة أيام، مع احتمال ازدحام في هاتين البوابتين هذا الأسبوع.
• استئناف الجداول: حتى مع إعادة الفتح في الموعد، ستحتاج شركات الطيران وقتاً لإعادة جداولها، وبعضها سيتمهل أكثر من غيره.

خطا كلفة يتحركان في الوقت نفسه

• علاوة مخاطر الحرب: أقساط التأمين على خطوط الشرق الأوسط تُعاد تسعيرتها عادةً بعد أحداث من هذا النوع، وتمررها شركات الطيران رسوماً إضافية إلى العملاء.
• الوقود: رصدت أداة اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) لأسعار وقود الطائرات زيادة أسبوعية جديدة قدرها 3.1% حتى 9 أكتوبر، ليبلغ الارتفاع السنوي 111.2%، والصراع في الشرق الأوسط هو المحرك الرئيس. وذكرت The Loadstar هذا الأسبوع أن مراجعات رسوم الوقود بدأت فعلاً؛ فرفعت كاثاي كارغو رسمها على الرحلات الطويلة من هونغ كونغ نحو 26% للنصف الأول من أكتوبر. جولة تعديلات جديدة في النصف الثاني من الشهر مرجحة.

ماذا يفعل أصحاب البضائع الآن

• البضائع المحجوزة إلى الرياض أو العابرة عبره: أكّدوا خطة التحويل مع الناقل فوراً — جدة والدمام أولاً، ودبي (DXB) خياراً ثانياً — مع احتساب زمن النقل البري داخل السعودية.
• البضائع غير المستعجلة: الأفضل حجزها بعد 18 أكتوبر، تجنباً لذروة التحويلات وأسعارها.
• عند طلب العروض هذا الشهر، اطلبوا إدراج رسوم الوقود ومخاطر الحرب بندين مستقلين؛ تقلباتهما ستكون أكبر من المعتاد ولا ينبغي أن تختبئ داخل رقم إجمالي.

تدير شركة يوفنغ للخدمات اللوجستية الدولية خط الشرق الأوسط الذي يغطي السعودية والإمارات وقطر وأسواقاً رئيسية أخرى، بخياري الجو والبحر وخدمة من الباب إلى الباب شاملة التخليص — التفاصيل في صفحة خط الشرق الأوسط.

المصادر: شينخوا، إذاعة الصين الوطنية (CNR)، مجلة China News Weekly، وThe Loadstar.