موجة رسوم أكتوبر: CMA CGM تفرض 800 دولار على شرق أفريقيا ومايرسك 6,500 دولار نحو الساحل الشرقي الأميركي

لم تنتظر شركات الشحن نهاية الشهر. في 15 أكتوبر دخلت رسوم الذروة من الصين إلى شرق أفريقيا حيّز التنفيذ لدى CMA CGM «حتى إشعار آخر»: 600 دولار للحاوية المكافئة من شمال ووسط الصين إلى دار السلام، و800 دولار إلى مومباسا، و550 دولاراً من جنوب الصين إلى دار السلام و800 إلى مومباسا. الجولة السابقة على هذا الخط بدأت في 21 يونيو بمستويات أدنى — أي رفعان خلال أربعة أشهر، وهذا يقول كل شيء عن شح السعة.

غرب أفريقيا يلحق في 22 أكتوبر: 350 دولاراً لنطاق وسط أفريقيا (نيجيريا وساحل العاج وبنين وغانا وتوغو وغينيا الاستوائية) و550 دولاراً لنطاق الجنوب (أنغولا والكونغو وناميبيا والغابون والكاميرون وغيرها). رقم 350 في العناوين مخصص للنطاق الأول فقط، والفرق 200 دولار كافٍ لإفساد أي عرض سعر مبني على القراءة السريعة. وبينهما، تسري أسعار FAK جديدة من آسيا إلى المتوسط والبحر الأسود وشمال أفريقيا من 19 إلى 31 أكتوبر.

الرقم الأكبر جاء من مايرسك: اعتباراً من 17 أكتوبر، رسوم الذروة من الهند وبنغلاديش وسريلانكا والمالديف ونيبال وبوتان إلى هيوستن بلغت 6,500 دولار للحاوية، والمستوى نفسه من جنوب وشرق الهند إلى بقية موانئ الساحل الشرقي والخليج، و5,000 دولار من باكستان إلى جميع الوجهات (4,000 للمبردة). حجوزات SPOT مستثناة، والمستوى يُحدَّد بتاريخ احتساب السعر.

الاستنتاج العملي مختصر: أربعة تواريخ سريان (15 و17 و19 و22 أكتوبر) تعني أن أي عرض سعر موحد هذا الأسبوع سيكون خاطئاً على أحد الجانبين. وعلى خط الشرق الأوسط والهند نحو أميركا، قد تتجاوز الرسوم أجرة الشحن نفسها — تأكد كتابياً من طبيعة حجزك قبل الالتزام. الربع الرابع موسم ذروة تقليدي لخطوط أفريقيا، والتحويلات حول رأس الرجاء الصالح ما زالت تبتلع السعة؛ هذه ليست آخر دفعة رسوم سنراها قبل نهاية العام.

تغطي خطوط يوفنغ اللوجستية الدولية إلى أفريقيا مومباسا ودار السلام وموانئ غرب أفريقيا الرئيسية — التفاصيل في صفحة خطوط أفريقيا.

المصادر: استناداً إلى إشعارات التعرفة الصادرة عن CMA CGM وإعلان مايرسك الرسمي وContainer News.