尼日利亚与卢旺达签下三年空运走廊：拉各斯到东非、南部非洲每公斤1.2美元起

西非到东非、南部非洲的空运价格，被一份政府间协议打了下来。11月上旬，尼日利亚工业、贸易与投资部与卢旺达航空在拉各斯CANEX WKND2026活动期间签署三年期运营路线图：拉各斯飞基加利、内罗毕、约翰内斯堡、哈拉雷和卢萨卡五地，货运费率压到每公斤1.20至1.90美元。部长奥杜沃莱给出的对比很直白——此前尼日利亚货主打到其他非洲市场，每公斤要付3到10美元，新费率比同类商业承运人便宜50%到70%。

• 先试后开：走廊2026年6月19日首发，9家出口商试跑4个月、约20票货物后转正；从11月起，凡持非洲大陆自贸区（AfCFTA）原产地证书的出口商都能使用，不再限于试点名单。
• 背景账：尼日利亚2025年非油出口创下61亿美元纪录，同比增11.5%；但非洲内部航线的物流成本长期高于洲际航线，高运价被点名是压制出口竞争力的首要因素。
• 推手：政府间谈判2026年4月启动，联合国开发计划署非洲区域局提供支持；总统提努布5月在基加利非洲CEO论坛与卢旺达总统卡加梅当面敲定方向，卢旺达驻尼日利亚高级专员鲁格马在签约现场敦促企业用足协议。
• 配套：两国同步上线贸易情报门户，第一期已开放投资数据与虚拟洽谈室；卢旺达航空12月将迎来进入拉各斯市场15周年，运力投入大概率还会加码。

对中小出口商，这条走廊的价值在“够得着”三个字：航空货运时效短、货损低、单证清晰，创意产品与食品类商家此前因运价把生意锁在国内市场，现在可以重新算账。两点别忽略——AfCFTA原产地证是享受协议价的前提，没有证书走不了这条通道；空运与公路的选择仍要看货型和目的地，急货、高值货、生鲜走空走廊最划算。非洲各口岸与航线安排见非洲专线页面。

来源：据尼日利亚通讯社（NAN）、Voice of Nigeria、尼日利亚《卫报》等报道。