アフリカ航路にPSS第2波：CMA CGM・マースク・ハパグが同一週に発動、最大1,600ドル
アフリカ航路の荷主にとって、今週は「値上げ通知の週」になった。CMA CGM、マースク、ハパグロイドの3社が10月21日前後に相次いで公告を出し、10月22日から26日の5日間で新たなピークシーズンサーチャージ（PSS）が集中発動する。10月15日のCMA CGM東アフリカ向けPSS（モンバサ800ドル/TEU）から、わずか1週間での第2波だ。
各社の内容を整理する。
- CMA CGM（10月22日積み込み日〜）：中国発西アフリカの短期契約貨物（ドライ・リーファーとも）に対し、中西部アフリカ6か国（ナイジェリア、コートジボワール、ベナン、赤道ギニア、ガーナ、トーゴ）350ドル/TEU、南西アフリカ6か国（アンゴラ、コンゴ共和国、コンゴ民主共和国、ナミビア、ガボン、カメルーン）550ドル/TEU、北西アフリカ8か国250ドル/TEU。コナクリ向けは200ドル/TEU据え置き。同日から極東発南アフリカ・ドーバン向け全貨物に750ドル/TEU（別途通知まで）、中国発モザンビーク向けに200ドル/TEU。
- マースク（10月26日〜、別途通知まで）：中国本土・中国香港・中国台湾発、西アフリカ全港向けに20フィート800ドル/本、40フィートと45フィートハイキューブは1,600ドル/本。SPOT予約は対象外だが、非SPOT貨物は価格算定日で判定されるため、輸送中の契約貨物にも遡及適用される可能性がある。
- ハパグロイド（10月25日積み込み日〜）：中国・韓国・日本・オセアニア発で、北西アフリカ5港（ヌアクショット、ダカール、フリータウン、モンロビア、バンジュール）400ドル/TEU、南西アフリカ13港（ルアンダ、ロビト、ポワントノワール、マタディ、クリビ、ドゥアラ、ウォルビスベイ等）800ドル/TEU。全コンテナタイプが対象。
3社が同じ週に踏み切れる背景には需要がある。西アフリカ港湾の今年の取扱量は前年比で約2割増えており、コナクリ沖の待機は13日超、フリータウンも11日台。船腹が硬いうえに揚げ港が詰まっている——サーチャージが定着しやすい条件がそろっている。しかも3社とも「別途通知まで」で、終了時期を書いていない。
荷主の実務対応は二点。10月22〜26日に積み込まれるアフリカ貨物は、PSSが積み込み日基準か価格算定日基準かを今日中にフォワーダーへ確認すること。11月以降の見積もりではPSSを固定価格に埋め込まず、変動項目として分離すること。この窓は短く終わらないと見るべきだ。裕豊国際物流のアフリカ専線は東西南アフリカの主要港をカバーし、PSSの事前試算と船腹確保に対応している。詳しくはアフリカ専線ページ、または sales@ruixincargo.com まで。
出典：SeaNews、Shipping Gazette、およびCMA CGM・マースク・ハパグロイド各社の公式公告に基づく。
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